谭雅·阿南德著， 重型设备指南
最初发表在重型设备指南

采矿和建筑业务面临着越来越大的压力，要达到净零目标, 许多人向他们的设备经销商寻求解决方案，以减少工作现场的温室气体排放（ghg）. 从实时分析到电动机器，减少碳排放的选择范围可能令人望而生畏. 经销商在帮助客户应对复杂情况、制定短期和长期脱碳计划方面发挥着关键作用. 随着行业的发展，这一角色必将扩大. 但经销商们准备好迎接机遇和挑战了吗?
  “为了做好这件事, 我们需要了解哪些解决方案在市场上是成熟的，哪些是即将出现的, 然后为客户创建一个转换路径.”

对于一个中等规模的建筑公司来说, 提高效率的机器控制可能是一个短期的机会. 对于一家矿业公司来说，像手推车辅助这样的多年合作项目可能更合适. 选择正确的解决方案取决于客户的减排目标和时间表.

“最 脱碳 解决方案高度依赖于操作环境，”Brown补充道. “一旦我们了解了客户的独特目标, 我们会考虑位置等因素, 操作环境, 能量可用性, 和预算.”

在整个建筑行业，大量的数字解决方案提高了设备的效率. 远程信息处理 提供有关机器使用情况的重要数据，以便客户改进操作. 机器控制提高了推土机的生产率, excavators 和 graders; by providing precise instructions on where 和 how each machine should operate, 完成同样的工作需要更少的机器.

在采矿业，一系列 先进的技术 优化车队管理, 确保在正确的时间将正确的物料运送到正确的位置, 避免物料再处理造成的额外排放. 其他改进有效负载管理, 提供设备健康分析，提高整体生产效率. 自主运输系统 提供精确的GPS路由和一致的机器操作, among many other benefits; with this added efficiency comes significant emission reductions.

“这些都是有用的重要技术，”布朗说. 许多甚至已经成为最佳实践. 然而, 当谈到实现雄心勃勃的温室气体减排目标时，就像我们在采矿业看到的那样, 仅靠它们无法让企业实现2030年的温室气体排放目标或2050年的净零排放目标.”

“我们需要更大的推动力来推动减排. 这就是我们寻求逐步改变的零碳解决方案的地方 在地平线上.”

“以乘用车为例，”布朗补充道. “在内燃机上增加催化转化器可以显著减少排放. 电动汽车完全淘汰了它们.”

工业界正在探索的一种方法是从柴油发动机过渡到柴油发动机 可持续燃料来源 比如可再生柴油或生物柴油. 与原始设备制造商和发动机制造商的合作正在进行中，以验证可再生燃料发动机的能力和性能. 较新的小松设备已经获得了在这些替代品上运行的认证.

“目前可再生燃料解决方案的温室气体减排效益很大程度上归功于与可持续能源相关的信用额度和抵消,布朗说。. “广泛采用将取决于这些燃料的商业规模生产, 还在不断发展. 即使在加拿大的可再生燃料生产设施上进行了大量投资, 预计产能将不足以满足需求.”

氢, 类似的, 能取代柴油成为可行的燃料来源吗, 无论是直接燃烧引擎还是氢燃料电池. 供应和安全储存是最重要的考虑因素，因为全球正在开发用于采矿和建筑的原型.